上一周還在大漲,這一周卻已在“急跌”,國內現(xiàn)貨鋼價經(jīng)歷了最新的一場“過山車”,進口鐵礦石價格也在創(chuàng)出近2年新高后大幅回落。據(jù)鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”的最新報告,最近一周,國內現(xiàn)貨鋼價綜合指數(shù)報收于114.37點,一周下跌2.97%。市場內人士分析,鋼價大起大落的“導火索”之一是黑色系期貨品種的快速“變盤”,導致市場恐慌情緒蔓延,現(xiàn)貨鋼市的商家讓利出貨,而終端大多觀望,市場成交清淡。
現(xiàn)貨鋼價現(xiàn)過山車行情不過,焦煤、焦炭價格仍在上漲,成本支撐力度尚存,主流鋼廠挺價的意愿較強,加之庫存仍處于低位,鋼市下一步應該維持震蕩偏弱運行的格局。在建筑鋼市場上,價格大幅下跌。上海、杭州、濟南等地噸價一周下跌50元至220元。從上海等地可以看到,現(xiàn)貨價格的快速回落,主要是受期貨市場“高臺跳水”的影響。直到下半周,市場才略有企穩(wěn)的跡象,但成交相對清淡。市場目前寄希望于成本堅挺、庫存相對低位等市場因素,能夠使“掉頭”下行的市場,程度相對緩和一點。在板材市場上,價格也是大跌。熱軋板卷價格大幅下挫,上海、杭州、南昌等地噸價一周下跌20元至230元。京津冀市場,上半周現(xiàn)貨價格大幅下挫,成交清淡,市場恐慌情緒蔓延;下半周,低價資源減少,市場價格止跌反彈,出貨情況有所好轉。中厚板價格大幅下跌,上海、南京、廣州等地噸價一周下跌30元至170元,其中有12個城市跌幅過百元。在一些地區(qū),市場悲觀情緒突然放大,商家降價出貨,但成交依然清淡,直到周末價格才逐步趨穩(wěn)。鐵礦石市場總體也跟著回調。據(jù)“西本新干線”的最新報告,在國產(chǎn)礦市場上,隨著天氣轉冷,國內礦山的后期開工率將進一步下降,所以河北地區(qū)鐵精粉價格依然還有小幅上漲。但是,進口礦價開始大幅回落,截至18日,普氏62%品位鐵礦石指數(shù)報收于每噸73.35美元,一周下跌6.05美元。在經(jīng)過此前的大漲后,鐵礦石期貨價格連續(xù)大幅下跌,港口現(xiàn)貨礦價也轉而大幅回落。隨著此前礦價的高位運行,近期海外礦山的發(fā)貨量加大,國內主要港口庫存量繼續(xù)攀升,創(chuàng)出2014年10月以來的新高。不過,從港口庫存結構來看,還是以中低品位為主,高品位資源偏緊。相關機構分析認為,目前國內固定資產(chǎn)投資增速有所回升,而粗鋼日均產(chǎn)量回落,國內鋼材市場的供需趨于改善。下一步,伴隨環(huán)保治理力度的加強,對鋼廠的產(chǎn)能釋放將繼續(xù)形成抑制。國內鋼價經(jīng)過這一次調整“去泡沫”后,市場風險有所釋放,短期內國內鋼市將轉入震蕩整理走勢。